ＧＴ５、エアロパーツのこだわり？

最近お茶の減りが激しいねぇ〜　ＨＩＪＥＴです。
今日は昨日の関連（？）ということで、エアロパーツに注目してみましょう。　もともとエアロは空気の流れをよくするものなのですが、今では見た目重視のエアロもたくさんありますね　ＧＴ５でも、一部車種で、ドレスアップを楽しむことが可能です。↓

↑ベース車はレクサス　ＩＳです。　フロントにエアロを巻き、ＢＢＳホイールとローダウンでシンプル系ＶＩＰ車にしてみました。　ＧＴウイングとカーボンボンネットもあるのですが、今回の仕様に合わないと思い、取り付けておりません　でも、馬力は６１０ＰＳ以上ｗｗｗ　ノーマルの日産ＧＴ−Ｒとも勝負できますｗ　できたら、リアエアロも欲しいですｗ　まあ、ＧＴシリーズは、ただ走るだけのレースゲームではないということですね　あと、昨日出た通り（？）スズキ　カプチーノを購入し、モディファイ化してみました。↓

↑約１５０万円の新車に、１０００万円越えのモディファイを行いました。　高すぎる・・・　純正ではホワイトなのですが、下のほうがブラックでツートンカラーになっていたので、ファントムブラックに塗装直ししました。　ファントムといえば夢幻の砂時計と、大地の汽笛だなｗ　カプチーノはエアロも３種類あるので、モディファイしなくてもおすすめです。　ここまでお金かけていますが、馬力は約１１０ＰＳ・・・　なぜかスズキの軽は馬力があまり上がらないのですよね・・・　所有しているスズキ車で１３０ＰＳ越えた車がいない・・・　ダイハツ車は結構上がるのですが・・・　まったく同じパーツつけているのですけどねぇ・・・　なぜだ？　ＧＴ６では、全車プレミアムカー化と、ほとんどの車種でエアロ着用可能にして欲しいな〜　プリウスや、ヴィッツのエアロがないことにがっかりしたｗ　明日からテストかぁ〜　やれやれ・・・　では今日はこの辺で